本文摘要：去年五月，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）签订了一项协议，在克莱斯勒Pacifica小型货车基础上创建无人驾驶车队，这是两家公司之间更加普遍的自动驾驶汽车交易的第一阶段。上周日，一家取名为企业车库咨询的公司CEO在旧金山的一个停车场当中，找到十多辆加装有摄像机和激光雷达传感器的插电式混合动力车Pacificas。 谷歌对于旗下部署无人驾驶小型货车的目的或计划三缄其口。

去年五月，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）签订了一项协议，在克莱斯勒Pacifica小型货车基础上创建无人驾驶车队，这是两家公司之间更加普遍的自动驾驶汽车交易的第一阶段。上周日，一家取名为企业车库咨询的公司CEO在旧金山的一个停车场当中，找到十多辆加装有摄像机和激光雷达传感器的插电式混合动力车Pacificas。　　谷歌对于旗下部署无人驾驶小型货车的目的或计划三缄其口。

值得注意的是，谷歌早已回应，它的自驾车雷克萨斯SUV早已在公共道路上行经了200万英里，并且该公司正在发售自己的拼车分享服务，因此这种挂电式混合动力小型货车有可能用在谷歌的拼车分享服务上。　　谷歌公司的母公司，计划挤压其自动驾驶汽车事业部作为一个独立国家的业务。

而该项目早已丧失了它的顶尖人才，还包括首席技术官克里斯厄姆森。与此同时，其他公司争相减缓了自驾车希望，还包括优步在内，它上个月在匹兹堡发售了一个范围受限的测试。

通用汽车和Lyft合作，仍然在旧金山和亚利桑那州斯科茨代尔测试无人驾驶的雪佛兰Bolt汽车。

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